Рулевая рейка или реечный рулевой механизм – это устройство, преобразующее вращение вала руля в перемещение тяг вправо или влево в зависимости от команды, поданной водителем. Тяги передают энергию на кулаки передних колес, в результате автомобиль поворачивает в нужную сторону.

Длина рулевой рейки без тяг - 516 мм
Режим работы (тип рулевой рейки) - механическая
Длина рулевой рейки с тягами - 1152 мм
Положение водителя - для леворульных автомобилей
Присоединительный размер к валу рейки или к тяге - M14x1,5