Гильза цилиндра дв. Cummins 2.8L (FOTON)    
В дизельных двигателях Cummins ISF2.8 цилиндры состоят из внешней чаши, называемой рубашкой цилиндра, а также из гильзы цилиндра, которая вставляется в эту чашу. Поскольку именно внутренняя гильзаподвергается максимально экстремальным нагрузкам, она изготавливается из очень прочного сплава, способного выдержать умопомрачительное количество рабочих циклов.
Одним из важнейших преимуществ составных цилиндров является то, что капитальный ремонт двигателя значительно облегчается. Вместо замены всего блока цилиндров либо растачивания цилиндра, необходимо просто снять старую гильзу и поставить вместо нее новую.
Зачастую гильзы меняют по исчерпании их заводского моторесурса,который составляет несколько сотен тысяч километров. Но иногда подобную процедуру приходится выполнять досрочно, если имела место неправильная эксплуатация силовой установки, либо несвоевременное техническое обслуживание мотора.